烟台开锁一般都是三盘的保险柜比较多，四盘的比较少。遇到四片轮片盘的保险柜（箱）密码锁，我们不知它的第一片轮片盘到第二片轮片盘的盘差是多少？从第二轮片盘到第三片轮片盘的盘差是多少？（第三片到第四片主动片的盘差不需要，只要前边的三组号码对了，往天启方向扭动把手再转动刻度盘就可以开）如果不知道盘差，又没有开过这种四片轮片盘的保险柜（箱）密码锁。那只能是死推，这种死推的方法很慢，有可能需要几个小时才能把这个四片轮片盘的保险柜（箱）密码锁打开，如果是运气不好的话就是十几个小时也不能打开，所以说要懂得寻找盘差的方法显得非常重要。
下面烟台开锁公司说一下找盘查的方法：我们在正式推码前，先不要用钥匙打开锁，也不要用左手去扭动开启把手（这样不会影响到手感）先用右手顺时针方向转动密码刻度盘四圈以上把0刻度号对准刻度标准线，然后反时针转动一圈到碰对第一个带动点时停下，这是第四轮片盘的带动点碰对第三轮片盘的被带动点时的接触，在转动时要慢要轻，手才会有感觉。若是过快力大出许会超过了一两个刻度号），这时的号码是95刻度号刚好对着刻度线，这时我们从碰对带动点时的95刻度号继续反时针扭动刻度盘过50个刻度号，因为是反时针走的，它的行走线路是95 5 10 15 20 25 30 35 40 45。这时我们开始停下，为什么要扭动过50个刻度号呢？这一点一定要说明清楚才能容易理解。因为我们面对的是100刻度盘我们能开启的这个保险柜（箱）密码锁的轮片盘是规则盘，按照规则盘的定义是除了第四片主动盘轮片盘外其余的轮片盘都是冲压成形的，它的带动点和被带动点都是固定的，都是不可调节的
保险柜（箱）不规则盘轮片盘的定义是每一片轮片盘都有可调节带动点和被带动点的，而是它的带动点和被带动都是在同一位置，例如第二轮片盘如果是规则盘，它面对第一轮片盘的带动点是凸出来的，它如果是在6点针方向左右，那它的被带动点的凸点是面对第三轮片盘的，它能在的位置就在12点针方向左右。它和带动的位置是对立的，不规则盘它是用螺丝穿过螺眼，两头都长有一点出来，它如果是在十二点钟方向，那它的带动点和被带动点位置都是在同一位置。当我们扭动刻度盘过了一半。50个刻度号后，这时扭动还要再轻些。开始计数到碰对带动点时会有感觉，这时停下看看过了多少刻度号，行走的线路是45 50 55 60 65 70。。。打个比例到了90刻度号时碰触到了带动点那是第三轮片盘的带动点碰对了第二轮片盘的被带动点，从45刻度号到90刻度号，总共过了45个刻度号，那我们就可以确定这个四片轮片盘的保险柜的第三轮片盘到第二轮片盘的保险柜（箱）的盘差就是45刻度号。这时我们就再来寻找第二轮片盘到第一轮片盘的盘差，操作程序是顺时针扭动刻度盘4圈到0刻度号，这时再反时针扭动一圈，这时到了95刻度号就碰对了第一带动点，那是第四轮片盘的带动点碰对了第三轮片盘的被带动点，这时我们还是继续扭动刻度盘到第二次碰对带动点为止。这是第二轮片盘的带动点触碰对第一轮片盘的被带动点，这时的刻度号是90刻度号，这时继续反时针扭动刻度盘过五十个刻度号，到40刻度号时停下开始计数继续反时针扭动刻度盘0-45-50-55-60-65-70-75-80-85这时到85刻度号时又碰对了带动点，从40刻度号到85刻度号也是45个刻度，这时我们就可以确定第二轮片盘带动点到第一轮片盘的被带动点的盘差是45个刻度号，这样我们把第一轮片盘到第二轮片盘到第三轮片盘的两个盘差都可以确定下来了。那我们在开启这个保险柜（箱）密码锁时，时间就快得多了， 打一个比例当我们先把第一轮片盘的假设定位号定在50刻度号。我们就反时针扭动刻度盘四圈到50刻度号，再正转两圈到碰到两次带动点后再加上45个刻度，在时的刻度号是15，在反转一圈到碰对带动点为止，那就是10刻度号，再加上45个刻度就到了55刻度号。这时如果前面的50刻度号的假设定位是对的。那么这个四片轮片盘的保险柜密码锁的前面三组号码是50、15、55刻度号，这时再下来的操作程序就是用右手往开启方向扭动开启把手。左手往顺时针方向扭动刻度盘到碰对假缺口时稍松动卡其把手让缺口过去，再加力扭把手，到了真缺口时，四个轮片盘的缺口到九点钟位置重合在一条线是。杠杆制栓就自然插入进去了，保险柜就可以打开， 这是我们用一个大王牌的四片轮片盘的保险柜（箱）密码盘来作比例，如碰上像永发牌的不规则盘密码锁的寻找盘差的方法，也是按照上面能述的操作方法来寻找盘差，在寻找盘差时转动一定要慢和轻。这样才会有手感，如果手太快或者力度过重也许碰对带动点时，你有感觉了那也许已过了两三个刻度号，就会有误差，会影响你的开启。再正式推码时除了第一片轮片盘转动四圈时可以快以外。其他三个轮片盘在扭转动时手法一定要慢和轻。
